國內國際財經媒體聚焦武漢 大武漢復興是中部發動機
本報訊(記者康鵬)武漢正在發生令人振奮的變化。今日，《21世紀經濟報道》頭版頭條重磅推出《中部發動機--復興大武漢專題》。
專題共八個版，分為"願景2049"、"九省通衢"、"工業倍增"、"光谷夢想"、"商業重生"、"城市名片"、"圖解武漢"等板塊，報道瞭武漢戰略規劃、發展思路、交通區位、工商業、科技創新、教育文化、汽車產業、金融等多個方面。
報道認為，武漢極具中國經濟發展的樣本價值。"中國經濟版圖上，武漢曾經的崛起、低谷和正在加速的復興，都極具代表性"。報道註意到工業倍增等五大計劃，"沿海往內陸產業轉移效應明顯。如果武漢不抓住這一輪產業轉移機會，必將與沿海城市產生質的代際差。"
報道贊賞復興大武漢戰略。"一次次沖突、碰撞與交融後，從頂層設計上，執政者逐漸劃出瞭清晰的輪廓。復興，是熱幹面館門口的橫幅口號，還是城市面貌和枝幹的新生，歷史終將給出答案。"
專題主要策劃者、《21世紀經濟報道》編委張逸之認為，武漢交通發達、科教優勢明顯，經濟增速正在加快，抓住當下產業調整的機會，將有更大發展空間。
專題聚焦六大板塊
封面文章《大武漢復興的支點》認為，中國經濟版圖上，武漢曾經的崛起、低谷和正在加速的復興，都極具代表性。當下武漢，機遇挑戰共存。
●"願景2049"
《武漢2049》是對武漢現狀和未來規劃的一個全面的闡述和展望。"工業倍增計劃"、光谷速度與模式，以及"城建攻堅"計劃是歷史的補課。
●"九省通衢"
武漢正打造中國中部樞紐城市的架構，已形成貫穿東南西北、水陸空無縫對接的立體化的交通網絡格局。武漢的交通發展，也帶動瞭經濟格局轉變，武漢正成為"新九省通衢"。武漢城市圈的交通一體化破局待強化，武漢輻射力需要進一步增強。關鍵在於武漢和周邊城市都要認清一體化帶來的長期和短期的利弊，應該有長遠眼光。
●"工業倍增"
重點報道武漢產業發展路徑。工業倍增計劃被認為是復興大武漢的五大計劃之首，也是武漢"十二五"經濟發展的首要目標。從效果來看，武漢工業倍增計劃實施滿三年。工業新城初見輪廓，四大工業板塊也見雛形，工業發展軟環境的改善則仍需努力。關註武漢的汽車產業發展，將成為中國首個坐擁三大汽車集團的城市，聚焦武漢打造內湖法拍撤回"中國車都"的歷程和期望。
●"光谷夢想"
關註東湖高新的崛起三十年歷程。上世紀90年代，武漢高校走出瞭一批年輕的"草根"創業者。第二個十年，東湖高新區被批準為國傢自主創新示范區，促進武漢高校產學研結合"校地合作"，完成科研成果轉化。現在，光谷又面臨新一輪的機遇，緊緊抓住新型產業。到2020年形成促進自主創新驅動區域發展、創建全國具有重要典型意義和先行示范作用的"東湖模式"。
高雄市中古車貸款條件 ●"商業重生"
關註武漢的商業特色，選取瞭漢正街和中百集團兩個典型：漢正街濃縮瞭"九省通衢"武漢商貿文化的歷史變遷，百年厚重商脈在地域遷移的進程中得以完美傳承。武漢本土商業企業具有強排他性，讓這些資本的滲透力不如"進攻"其他城市那麼容易，本身對於資本的吸引力日益增強，而中百則更成為國資整合的樣本之一。
●"城市名片"
選取瞭武漢的大學和作傢方方兩個"城市名片"。武漢教育資源集中，科教優勢明顯。大學之城，給武漢帶來瞭想象力和爆發力。方方則從作傢和武漢居民的角度看待城市的變化，認為武漢在變漂亮和幹凈，武漢人的性格隨著環境也在漸變，而個人生活質量的改變，更應大於城市的改變。
(記者丁雯整理)
新聞來源http://wh.house.sina.com.cn/news/2014-05-05/07264113254.shtml
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